LỜI TOÀ SOẠN:
Cùng với sự phát triển kinh tế xã hội của Việt Nam, ngày càng có nhiều người dân sở hữu các phương tiện cá nhân như xe ô tô, xe máy. Tuy nhiên, điều này đồng nghĩa với việc ngày càng có nhiều lượng khí thải được thải ra khiến môi trường trở nên ngột ngạt.
Bạn đang xem: Khí thải phương tiện giao thông: Gánh nặng môi trường ngày càng gia tăng
Ô nhiễm không khí và tác động đến chất lượng cuộc sống của con người
Trong những năm gần đây, ô nhiễm không khí đã trở thành vấn đề nóng và nhận được sự quan tâm lớn của cộng đồng. Mỗi năm, khoảng 60.000 người tại Việt Nam mất mạng vì liên quan đến ô nhiễm không khí. Tình trạng ô nhiễm không khí tiếp tục gia tăng với tốc độ đáng báo động và ảnh hưởng đến chất lượng cuộc sống của con người.
Có thể nói, mặc dù đã có nỗ lực và giải pháp từ các cơ quan chức năng tại Việt Nam, nhưng tình trạng ô nhiễm khí thải phương tiện vẫn đáng lo ngại. Tạp chí Kinh tế Môi trường đã đăng bài viết “Giải pháp nào cho bài toán giảm ô nhiễm khí thải phương tiện giao thông tại Việt Nam?” để đưa ra bức tranh toàn cảnh về vấn đề ô nhiễm khí thải và cung cấp góc nhìn của các chuyên gia.
Nguyên nhân chính và ảnh hưởng của khí thải phương tiện giao thông
Khí thải phương tiện giao thông chiếm tới 70% ô nhiễm môi trường đô thị. Giao thông vận tải là nguồn gây ô nhiễm không khí lớn nhất, đặc biệt là khi các phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch để hoạt động. Khi động cơ phát thải, nhiều chất khí độc hại như CO, VOC và NO2 được thải ra và ảnh hưởng trực tiếp đến sức khỏe của người dân. Lượng khí thải này tăng theo năm cùng với sự gia tăng số lượng phương tiện giao thông.
Xem thêm : Size 80 cho bé bao nhiêu kg trên bảng size Trung Quốc
Đặc biệt, tình trạng ùn tắc giao thông cũng làm tăng lượng khí thải. Ô nhiễm khí CO và hơi xăng dầu thường xảy ra ở các nút giao thông lớn. Giao thông vận tải đang trở thành một nguồn gây ô nhiễm chính đối với môi trường không khí ở các thành phố lớn như Hà Nội và TP.HCM.
Chất lượng phương tiện giao thông và thói quen bảo dưỡng
Chất lượng của các phương tiện giao thông cũng là một vấn đề đáng quan ngại. Hầu hết các loại xe ô tô cũ và xe máy không có bộ kiểm soát khí thải ra môi trường. Động cơ cũng sẽ phát thải các chất khí độc hại khi không đốt hết nhiên liệu. Việc thiếu thói quen bảo dưỡng phương tiện giao thông cũng góp phần làm tăng lượng ô nhiễm không khí từ giao thông vận tải.
Tình hình ô nhiễm không khí tại Hà Nội và TP.HCM
Tại Hà Nội, xe máy chiếm đến 95% số lượng phương tiện giao thông, nhưng lại thải ra tới 94% lượng HC, 87% CO và 57% NOx trong tổng lượng phát thải. Số lượng xe máy đã sử dụng trên 10 năm chiếm 52% và dự kiến sẽ làm tăng mức phát thải chất độc hại vào không khí nếu không được bảo dưỡng đúng cách. Tình hình tương tự cũng đang diễn ra tại TP.HCM, với số lượng xe đã sử dụng trên 10 năm chiếm tới gần 68% tổng lượng xe đang lưu hành.
Theo đánh giá của WHO, trong giai đoạn 2008-2017, Hà Nội và TP.HCM nằm trong danh sách 500 thành phố có nồng độ bụi mịn cao nhất. Hoạt động giao thông vận tải góp phần lớn vào ô nhiễm không khí.
Giải pháp giảm ô nhiễm khí thải
Để hạn chế tình trạng ô nhiễm không khí do khí thải phương tiện giao thông gây ra, từ năm 2010, đã có đề án kiểm soát khí thải đối với xe máy. Đề án này đưa ra lộ trình áp dụng từ năm 2010-2013, nhằm nâng cao nhận thức của người dân và kiểm định khí thải định kỳ cho 20% số xe máy ở Hà Nội và TP.HCM.
Xem thêm : Rộ trò lừa ‘tắt điện thoại tránh tia vũ trụ’ trên Facebook ở Việt Nam
Chính phủ cũng yêu cầu các bộ, ngành xây dựng quy định về xử phạt vi phạm hành chính đối với người điều khiển xe gắn máy không thực hiện kiểm định và không đảm bảo tiêu chuẩn về khí thải.
Tuy nhiên, để đạt được các mục tiêu giảm ô nhiễm khí thải, cần có Luật hóa và các văn bản hướng dẫn. Thành phố Hà Nội và TP.HCM cũng đã xây dựng và triển khai nhiều chương trình phát triển giao thông xanh như xe đạp công cộng, xe buýt chạy điện, tuyến đường sắt đô thị và hệ thống xe bus nhanh.
Trong chiến lược quốc gia bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường bộ giai đoạn 2021-2030, Việt Nam đã đặt mục tiêu kiểm soát phát thải khí thải định kỳ với xe mô tô có động cơ xăng. Tuy nhiên, việc này cần có Luật và các văn bản hướng dẫn thích hợp.
Chuyển đổi năng lượng xanh và phát triển giao thông vận tải bền vững
Người dân cần nhận thức về tầm quan trọng của việc giảm ô nhiễm không khí. Các đổi mới trong việc phát triển giao thông công cộng, xây dựng mạng lưới giao thông xanh, và khuyến khích sử dụng phương tiện giao thông bền vững là những bước tiến tích cực. Tuy nhiên, cần có chính sách và quy định cụ thể để hạn chế sử dụng xe cá nhân, đầu tư vào vận tải công cộng, phát triển xe chạy bằng nhiên liệu sạch, và khuyến khích việc sử dụng xe đạp và đi bộ.
Việc giảm ô nhiễm khí thải phương tiện giao thông không chỉ hạn chế ô nhiễm môi trường, mà còn góp phần xây dựng nền kinh tế tuần hoàn tại Việt Nam. Chính phủ và các tổ chức cần tiếp tục nghiên cứu và triển khai các giải pháp giảm ô nhiễm khí thải, đồng thời khuyến khích người dân thực hiện những thay đổi tích cực trong hành trình chuyển đổi sang giao thông xanh.
Nguồn: Giải Đáp Việt – Tri Thức Cho Người Việt
Nguồn: Giaidapviet.com
Danh mục: Khám Phá